Что такое боковой интервал автомобиля?

Содержание

Количество полос и боковой интервал

Что такое боковой интервал автомобиля?

Вопрос: Как выбрать в зимнее время количество полос и боковой интервал между автомобилями? Если при попутном движении не помещается 2 грузовых ТС, или, например, большие автобусы, то следует ли считать, что в попутном направлении дорога имеет одну полосу для движения?

Ответ. Вопрос остается актуальным не только во время зимы, когда часть дороги оказывается «выключенной» из проезжей части по причине снежных заносов, но и для дорог, на которых разметку не видно (стерлась или ее там никогда не было).

Количество полос движения

На вопрос о количестве полос на проезжей части дает ответ пункт 9.1 ПДД:

«Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.

8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева …».

Когда на дороге отсутствует разметка и соответствующие знаки, для чего нужно иметь представление о количестве полос?

Во-первых, это нужно чтобы не выехать на встречную полосу, когда это запрещено (на дорогах с двусторонним движением в четыре и более полосы пункт 9.2 ПДД прямо запрещает выезжать на встречную полосу, даже в том случае, если разметка на дороге отсутствует).

Далее, перед поворотами направо, налево (разворотом) Правила требуют занять соответствующее крайнее положение на проезжей части (крайние правое или крайнее левое, пункт 8.5 ПДД), т.е.

перестроиться в нужную сторону. Процесс перестроения должен происходить в соответствии с пунктом 8.4 ПДД – уступает тот, кто перестраивается. Подробнее об этом – в статье Одновременное перестроение.

Теория и практика.

Таким образом, т.е. во-вторых, количество полос на дороге необходимо знать для прояснения вопросов приоритета во время перестроения и для безопасного выполнения этого маневра.

Каким путем для себя выяснить, где заканчивается попутная половина проезжей части? Для этого мысленно делим вдоль проезжую часть пополам, и «отсекаем» ее левую половину – это будет встречная половина проезжей части.

Далее, берем ширину своего автомобиля и соотносим ее к ширине «своей» попутной половины проезжей части.

Прикидываете, сколько ваших машин (или примерно таких) по ширине войдет в это пространство, плюс небольшой запас на безопасный боковой интервал, примерно полметра.

Все эти расчеты достаточно условны, не следует пытаться выяснять какие-то точные цифры или разграничения.

Когда дорога не размечена (или под снегом) и нет знаков, определяющих движение по полосам, условную ширину полосы для движения целесообразно брать исходя из ширины вашего (т.е. своего) транспортного средства, но с учетом габаритных размеров соседних машин, плюс нужно учесть боковой интервал (об этом ниже). Для чего это нужно?

«Соседей» с дороги никуда не уберешь, они, ведь, тоже участники движения. И среди них может быть крупногабаритный транспорт, например, автобус, троллейбус, большой грузовик.

Вы же, в свою очередь, управляете своим! автомобилем, и траекторию движения выбираете исходя из габаритов ВАШЕГО транспортного средства с учетом окружающей обстановки в данный момент времени.

Там, где не помещаются рядом два автобуса, могут поместиться автобус и легковой автомобиль. Или могут свободно разместиться два легковых автомобиля.

И соответственно, там, где для автобуса проезжая часть состоит из одной полосы, для легковушек этих полос уже будет две.

Зимой, на заснеженной дороге, рядом этим двум легковым машинам уже может стать «тесно», и для них летние две полосы «превращаются» в одну зимнюю.

После снегопадов, когда дороги должным образом не очищены, четыре реальные полосы движения фактически превращаются в две! И мы видим, как два попутных ряда сливаются в один, машины движутся в одной колее. Но даже эти обстоятельства не отменяют пункт 8.5 ПДД (требование занять крайнее положение перед поворотом направо, налево или разворотом).

Боковой интервал

Теперь о выборе бокового интервала.

Что такое боковой интервал, и какой величины должен быть боковой интервал? Боковой интервал при рядном движении – это расстояние между бортами транспортных средств.

Транспортные средства, в свою очередь, могут двигаться как попутно, так и навстречу друг другу, и в любом случае боковой интервал – это расстояние между их бортами.

ПДД о величине бокового интервала упоминают лишь условно:

Пункт 9.10: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».

Этот необходимый боковой интервал и должен обеспечить безопасное «соседство» смежных транспортных средств, исключить их боковое столкновение. Условно принято считать, что между попутно движущимися с равной скоростью автомобилями, безопасный боковой интервал должен быть не менее 0,5 метра.

Зависит ли боковой интервал от скорости движения и от ширины автомобиля? Да, зависимость прямая. Чем выше скорость и чем автомобиль в габаритах шире, тем боковой интервал должен быть больше. Несоблюдение безопасного бокового интервала чревато боковым столкновением (еще говорят, машины «притерлись» боками).

В каких еще случаях следует увеличивать боковой интервал? Вообще, каких либо определенных ситуаций для этого не предусмотрено, но боковой интервал целесообразно увеличивать на изгибах дороги, во время опережения и обгона (особенно длинномеров), на встречном разъезде, на параллельных поворотах, при движении по кольцу (не стоит «прижиматься»).

Также целесообразно увеличить боковой интервал на скользкой, заснеженной либо покрытой наледью дороге.

Возвращаясь к вопросу читателя в начале статьи о количестве полос движения и выборе бокового интервала, предположим, ваш автомобиль догоняет автобус или троллейбус по заснеженной дороге (проезжая часть ограничена снежными заносами), и есть необходимость его объехать (опередить).

Смотрите на ширину своей половины проезжей части. Если есть возможность опередить слева, не выезжая на встречную половину дороги (т.е. не обгон), значит, смещаетесь левее и опережаете.

Если такой возможности нет (узкая дорога), а объехать едущий автобус необходимо, тогда нужно быть уверенным, что выезд на встречную полосу на этом участке дороги не запрещен, и действуете по ситуации.

Соблюдение ПДД – это необходимость. А несоблюдение безопасности чревато столкновением за рамками ПДД.

По ситуации – это значит принять меры предосторожности, ведь, скользкая дорога значительно увеличивает остановочный путь, а во время переезда снежных межполосных уплотнений во время перестроения автомобиль может занести, и как следствие – потеря управления.

Какого-либо общего алгоритма действий в таких ситуациях не существует – действовать нужно исходя из условий конкретной дорожной обстановки.

Еще нужно понять следующее. Когда дорогу в четыре полосы (на них выезд на встречную полосу запрещен пунктом 9.

2 ПДД) замело снегом, и она фактически стала двухполосной (один ряд – ваш, второй ряд — навстречу), то эта дорога НЕ перестала быть четырехполосной.

Она по-прежнему таковой является, но в этой ситуации крайние правые полосы могут быть непригодны для движения (под снегом) только в данный момент времени, пока не очистят.

Более того, на скользкой дороге или во время снежных заносов выезжать на встречную полосу иногда бывает очень нежелательно. Поэтому, в каких-то «снежных» ситуациях движение по одной колее след-вслед может быть единственно целесообразным.

Будьте внимательны за рулем.

Источник: https://avtonauka.ru/vopros-otvet/kolichestvo-polos-i-bokovoj-interval.html

Боковой интервал между автомобилями

Что такое боковой интервал автомобиля?

Каждый автомобилист, находящийся за рулем транспортного средства, должен придерживаться Правил дорожного движения. Одно из данных правил гласит, что каждый водитель должен держать ситуацию на дороге под своим контролем.

В частности, автомобилист должен:

  1. Внимательно наблюдать за пространством за своим автомобилем.
  2. Анализировать действия, совершаемые другими участниками дорожного движения.
  3. Всегда быть готовым отреагировать на изменившиеся обстоятельства.
Читайте также  Зачем нужна распорка передних стоек автомобиля?

Следовательно, водитель должен уметь оперативно вносить коррективы в свой привычный порядок управления транспортным средством, в зависимости от происходящего на дороге. Именно это позволяет избежать дорожно-транспортных происшествий и аварийных ситуаций.

Помимо дистанции между автомобилями, водитель должен следить за соблюдением бокового интервала.

Что такое боковой интервал

Для того, чтобы автомобилист мог нормально маневрировать во время движения на своем транспорте, он должен внимательно следить за тем, чтобы по правую и по левую руку от него всегда было достаточно свободного пространства.

При необходимости срочно выполнить маневр, пустое пространство позволит быстро перестроиться в соседние ряды. Такая срочная необходимость может возникнуть при угрозе столкновения с ближайшими транспортными средствами, а также:

  1. Если другой участник движения принимает неожиданное решение перестроиться в соседний ряд.
  2. Если автомобиль заносит.
  3. Если автомобилисту необходимо уйти от столкновения.

Кроме того, пространство сбоку от автомобиля позволяет любому другому участнику дорожного движения объехать авто.

Наличие бокового интервала позволяет наблюдать за прочими транспортными средствами, используя для этой цели зеркала заднего вида.

В идеале, авто должны передвигаться по соседним полосам, соблюдая при этом шахматное построение. В реальности, из-за огромного количества автомобилей, постоянно передвигающихся в непрерывном транспортном потоке, соблюдение такого правила невозможно.

Боковой интервал необходимо увеличить в нескольких случаях:

  1. Если автомобилисту необходимо разъехаться со встречными транспортными средствами, двигающимися на большой скорости.
  2. Если выполнение такого маневра необходимо для того, чтобы разминуться с длинномерным автомобилем.
  3. Если транспорт передвигается по скользкой или плохой дороге.

Правила к соблюдению бокового интервала

Основная составляющая безопасного движения на дороге – передвижение на транспортном средстве с правильной скоростью. В соответствии с общими требованиями законодательства, передвижение на автомобиле должно быть с такой скоростью, чтобы при резком торможении автомобилист мог избежать столкновения с другим участником дорожного движения.

В особенности такое требование законодательства важно соблюдать при передвижении на перекрестках, где обзор существенно ограничен, в узких проулках, которые не позволяют соблюдать требования к боковому интервалу между транспортными средствами.

Автомобилисты должны уделять особое внимание к скорости передвижения своего авто и боковому интервалу:

  1. При передвижении по ночам.
  2. При движении автомобиля в тумане.
  3. При движении во время дождя и снегопада.

При движении в ночное время суток целесообразно увеличивать размер бокового интервала. Это позволит избежать столкновения с другими участниками дорожного движения, совершающими резкий маневр. Не стоит забывать об этом правиле, так как в противном случае водитель может стать участником дорожно-транспортного происшествия.

Ответственность за несоблюдение бокового интервала

Кодекс об административных правонарушениях содержит меры ответственности, применяемые к автомобилисту, не соблюдающему боковой интервал.

Строгого интервала между движущимися по соседним полосам транспортными средствами нет.

Но если машины столкнуться (например, обламывание зеркала бокового вида), то необходимо будет возместить причиненный материальный вред.

Составляется европротокол, который оформляется участниками сразу на месте и происходит возмещение причиненного вреда добровольно, через страховую компанию или суд.

В соответствии с требованиями данного нормативного правового акта, нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, движение по обочине или пересечение организационной пешей или транспортной колонны влечет за собой привлечение автомобилиста к ответственности в виде штрафа размером в 1500 рублей.

При этом водитель транспортного средства должен помнить о необходимости соблюдения некоторых дополнительных правил:

  1. Интервал признается безопасным до факта непосредственного столкновения. Поэтому сотрудники ГИБДД не имеют права привлечь автомобилиста к административной ответственности до наступления дорожно-транспортного происшествия.
  2. Сотрудники ГИБДД не имеют права штрафовать водителей, в том случае, если пострадавшее транспортное средство было припарковано.

В 2016 году был введен законопроект, с предложением увеличить размер штрафа за такое правонарушение до 5000 рублей. На данный момент он все еще находится на стадии рассмотрения, но предполагается, что изменения в законодательство будут внесены в 2017 году.

Если сотрудники дорожной инспекции привлекают автомобилиста к ответственности без факта дорожно-транспортного происшествия, это считается нарушением Кодекса об административных правонарушениях. Такое постановления может быть обжаловано в течение 10 дней с момента получения.

Автомобилист также может обжаловать этот документ, если он был получен дополнительно к справке о ДТП. Обжалование допускается только в том случае, если водитель считает, что дорожно-транспортное происшествие произошло по другой причине.

К жалобе необходимо приложить документы, подтверждающие мнение автомобилиста. Это могут быть письменные показания свидетелей, видео или фотосъемки случившегося, на которых видно, что причиной аварии было иное нарушение правил дорожного движения.

  • Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
  • В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
  • Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Источник: https://AutoLegal.ru/avtoyurist/bokovoj-interval-mezhdu-avtomobilyami/

Правило двух секунд — вы про него помните?

Что такое боковой интервал автомобиля?

27 июня Любопытно, что пункт 9.10 ПДД, в отличие от многих прочих, за последние 25 лет ни разу не менялся — хотя это не говорит о его совершенстве. Скорее уж — о невозможности четко указать значения безопасных бокового интервала и дистанции.

Поэтому формулировка этого пункта довольно абстрактная: «9.10.

Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».

Особенно сложно с дистанцией (расстоянием до впереди идущего автомобиля). Чтобы определить безопасную дистанцию, нужно учитывать и скорость движения, и погодные условия, и техническое состояние машины… Однако есть пара простых распространенных методик.

Водители машин, попавших в «паровозик», явно нарушили пункты 9.10 и 10.1 ПДД (о безопасной скорости).Водители машин, попавших в «паровозик», явно нарушили пункты 9.10 и 10.1 ПДД (о безопасной скорости).

Скорость надвое

Чтобы определить безопасную дистанцию на сухой дороге, для простоты предлагается делить скорость надвое.

То есть: едешь 100 км/ч — безопасная дистанция 50 метров, едешь 60 км/ч — дистанция 30 метров, и так далее.

Эта методика описывалась в старых водительских учебниках, о ней рассказывал журнал «За рулем» еще полвека назад, и время от времени ее до сих пор вспоминают на всевозможных автофорумах.

Но эта методика применима только для сухого покрытия. В дождь коэффициент сцепления с дорогой снижается примерно в 1,5 раза. Зимой — в 2 раза. Так что едешь 100 по снежной каше — и дистанция должна равняться 100. Не меньше!

Правило двух секунд

Чем плох предыдущий метод? Приблизительностью. Глазомер у всех разный, и один водитель будет считать, что держит дистанцию в 50 метров, тогда как между машинами нет и 30, а другой будет держать 75, принимая их за 50.

Опытные водители предлагают использовать правило двух секунд. Нужно заметить место, которое проехал впередиидущий автомобиль, и сосчитать до двух. Если за это время вы проскочили ориентир — дистанцию нужно увеличить.

Вы можете считать дистанцию в метрах или секундах. Самое главное — не жадничать!Вы можете считать дистанцию в метрах или секундах. Самое главное — не жадничать! Откуда взялись эти две секунды? Да все просто.

Давно установлено, что среднестатистическому водителю требуется 0,8 секунды на осознание экстренной ситуации и принятие решения, еще 0,2 секунды — на удар по педали и срабатывание тормозов. И еще одна секунда — хороший запас для нерасторопных.

Опять же, это правило действует только для сухой дороги. На мокрой дороге стоит применять правило трех секунд, на зимней — отсчитывать до 6 секунд. А в темноте двигаться так, чтобы иметь возможность остановиться до границы светового пятна фар вашего автомобиля.

Помните, что за этими границами может оказаться неподвижный объект (пешеход, сломанный автомобиль, собака или лось).

Остановочный путь на скорости 100 км/ч равняется примерно 70 метрам: 40 метров — средний тормозной путь современного легкового автомобиля, и 27,78 метра — путь, который автомобиль проходит на 100 км/ч за 1 секунду (время реакции водителя на экстренную ситуацию).

Боковой интервал

Здесь правило еще проще: чем больше — тем лучше. Фактически следует всегда держаться ровно в середине своей полосы (если нет колейности, глубоко утопленных люков и прочих препятствий).

Система предупреждения об объектах в «мертвой» зоне дисциплинирует, отучает шарахаться по полосе.Система предупреждения об объектах в «мертвой» зоне дисциплинирует, отучает шарахаться по полосе.

Говорят, что безопасный боковой интервал на высокой скорости (при движении по загородной дороге) должен равняться примерно половине ширины машины. В городе он может быть меньше, но не стоит забывать о мотоциклистах, ездящих между рядами, и не только на узких эндуро, но и на круизерах — широченных и очень дорогих.

При аварии вам вполне могут приписать несоблюдение бокового интервала. Если будете ехать ровно в середине своей полосы, оснований для этого не возникнет.

Раз уж заговорили о двухколесных, напомню, что тормозной путь у среднестатистического мотоцикла на городских скоростях больше, чем у среднестатистической машины — и это нужно учитывать при выборе дистанции.

Раз уж заговорили о двухколесных, напомню, что тормозной путь у среднестатистического мотоцикла на городских скоростях больше, чем у среднестатистической машины — и это нужно учитывать при выборе дистанции. Правило бокового интервала применимо не только к машинам и мотоциклам.

От велосипедистов и пешеходов стоит ехать не ближе чем в полутора метрах. И это будет вполне безопасно.

Последний совет — думать не только за себя, но и за других участников движения, пытаться предусматривать их дальнейшие действия, а также прислушиваться к интуиции.

Если вам хочется увеличить дистанцию или боковой интервал — не нужно сопротивляться этому чувству. Безопасность не может быть лишней.

Правило двух секунд — вы про него помните?Правило двух секунд — вы про него помните?Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/917756-distantsiya-i-bokovoj-interval/

Дистанция между автомобилями по ПДД, минимальный безопасный интервал на дороге зимой в гололед, в дождь и в городе при движении и в пробке

Что такое боковой интервал автомобиля?

Ищем двух авторов для нашего сайта, которые ОЧЕНЬ хорошо разбираются в устройстве современных автомобилей.
Обращаться на почту aleksandr.belozerov@gmail.com.

Читайте также  Что означает вечный учет автомобиля?

string(10) «error stat»string(10) «error stat»

Каноны ПДД включают такое понятие, как средний тормозной путь автомобиля.Он подразумевает возможность торможения, едущего на скорости 60 километров вчас автомобиля по нормальной дороге.

В реальности безопасная дистанция между автомобилями варьируется,обусловливается несколькими моментами.

Что такоедистанция в ПДД: определение

По ПДД принято называть ездовое расстояние от одной машины к другойдистанцией без риска.

Как правило, в современных дорожных условиях всегдавстречается машина, идущая впереди, и риск аварии исключён только в одномслучае: должен быть обеспечен такой промежуток до неё, который достаточен дляторможения.

Большая часть столкновений происходит как раз из-за короткоготормозного пути между автомобилями. Водитель не успевает сориентироваться,когда передний участник движения резко тормозит. В более тяжёлых случаях этоприводит к цепной реакции и бьётся несколько машин подряд, например, зимой илив дождь.

Таким образом, понятие «дистанция» актуально для автомобилистов, перемещающихся вслед за другими участниками по той же траектории движения. Однако не менее важным является определение скорости движения.

  1. По ПДД, при определениинаименьшей дистанции междуавтомобилями при движении, за основополагающий критерий берётсяскорость ТС. Это значение делится на 2, и выводится самое оптимальноерасстояние.
  2. Любой водитель со стажемавтоматически сбрасывает скорость при сближении с впереди идущими машинами.
  3. Страховые агенты рекомендуютопределять безопасный метраж как две трети длины кузова машины.

Безопаснаядистанция между машинами по ПДД в метрах

Дистанцию, как и скорость, задаёт сам водитель. В первую очередь он долженруководствоваться своим опытом вождения, особенностями модели авто и погоднымиусловиями.

ПДД включают пункты, согласно которым, дальность между автомобилямиварьируется с учётом реальной дорожной обстановки.

Принято различать минимальнодопустимый интервал, разрешённый промежуток на трассе и в городе, а также другиетипы дистанций.

Минимальная

Самая оптимальная дистанциямежду машинами согласно ПДД — три метра. Но это только в идеальныхусловиях. Если идёт дождь, промежуток между транспортными средствами нужноувеличить как минимум в 4 раза, на снегу — в 3 раза.

Подробнее о качестве дороги и состоянии погоды:

  • сухой асфальт, без осадков — 3м (2 сек);
  • некачественное, мокрое илиглинистое покрытие — 4 метра (3-4 сек);
  • осадки в виде снега или дождя,гололёд — 6 метров (5 сек).

Водителям без должного опыта езды рекомендуется держать минимальную дистанцию в 8 метров или 7 секунд.

В городе

В условиях города темп движения гораздо выше, чем на трассах. Здесьчередуются разгоны, постоянная скорость, торможение. Поэтому безопаснуюдистанцию выдерживать очень сложно. Даже опытные автомобилисты, просидевшие забаранкой не меньше 7-8 лет, трудно привыкают к такому режиму.

Рекомендованная средняя дистанция в городе составляет 3 метра. Новичкамсоветуют выдерживать не меньше пяти метров.

Им вообще тяжело, они стараются неприближаться к переднему авто ближе, чем на 5-10 метров, но тем самым создаютпроблемы.

В образовавшийся просвет заезжает опытный водитель, расстояние междумашинами резко сокращается. Всё это надо учитывать, действовать согласноконкретной ситуации, не забывая про закон.

На загороднойтрассе

Всё обусловливается качеством асфальта.

Вот какие пункты, касающиеся расстояния между автомобилями на трассе,прописаны в ПДД:

  • если нет особых препятствий натрассе, загрязнённых или заблокированных из-за ремонта участков пути, допередней машины надо выдерживать не менее трёх метров;
  • при наличии ям, опавших ветвейдеревьев, других небольших препятствий, или если машина ездит ночью,расстояние нужно увеличить до четырёх метров;
  • если дорога обмёрзла, покрытапорошей, то в дневное время — шесть метров, в ночное — 7 метров;
  • на гололёде, покрытиях с тонкойплёнкой воды, во время снегопадов с частичным подтаиванием — семь метров.

В пробке

В заторах дистанция междуавтомобилями по ПДД должна составлять половину длины автомобиля,что аналогично 2 метрам. Этого промежутка вполне хватит, чтобы успеть поменятьполосу и не создать аварийную ситуацию. Нужно учитывать всё, например, еслипередняя машина неожиданно заглохнет.

На сложных дорогах, в условиях плохой видимости, на узких улицах и закрытых поворотах промежуток следует выдерживать так, чтобы тормозной путь автомобиля был меньше, чем дистанция видимости.

При остановке

Останавливая машину, надо также соблюдать дистанцию, согласно погоднымусловиям и качеству дороги. На обледенелой дороге и снегу нужно выдерживатьпромежуток, равный 4 секундам.

Автомобиль останавливается часто под светофором, и здесь важно соблюдатьправильную дальность, чтобы исключить возникновение аварии. Не рекомендуетсяприближаться к переднему автомобилю меньше, чем на 2-3 метра.

На парковке

В ПДД этот пункт чётко не прописан. Дело в том, что длина до припаркованноймашины здесь зависит от конкретных условий. Паркуясь, следует рассчитатьвпереди столько места, чтобы суметь выехать на случай остановки другой машины сзади.

Для грузовика

Контролировать ситуацию перед легковым автомобилем водителю грузовикакрайне важно! На трассах рекомендуется выдерживать наиболее безопасныйпромежуток, равный 40-80 метрам. Этого будет достаточно, чтобы остановитьмашину без риска столкновения.

Докрупногабаритного автомобиля

Крупный транспорт, осуществляющий грузоперевозки, или большой автобусзакрывают обзор водителям, передвигающимся сзади. И чем они массивнее, тембольше должно быть расстояние до них. На трассах многие стараются обгонятьгрузовики, но важно при этом выдерживать 10-метровый промежуток.

Знак«Ограничение минимальной дистанции»

Этот знак предупреждающий. Он запрещает движение автомобилей, если междуними промежуток меньше, чем указано на табло. Как правило, устанавливается насложных участках пути, где имеются мосты, тоннели, ледовые переправы,инженерные коммуникации, понтоны. В ПДД прописан как 3.16.

Действует знак до ближайшего перекрёстка, начала или конца населённого пункта. Также может быть знак 3.31, означающий «Конец зоны всех ограничений».

Установка этого знака решает две важнейшие задачи:

  • облегчает контроль над порядкомавтомобильного движения, адекватно оценивается степень опасностиконкретной машины из движущейся колонны;
  • разряжается плотностьавтопотока на сложных участках дорог, связанных с движением по пролётнымстроениям.

Встретить этот знак, например, можно перед таможней. Обгонять другихучастников движения здесь не получится: образуется своеобразная зона ожидания.Любая попытка маневра приведёт к большому ДТП, в котором пострадает несколькомашин.

Размер штрафовза несоблюдение расстояния

Штраф в 1500 рублей за несоблюдение расстояния выписывается по законутолько после образования аварии. Часто такие происшествия возникают в большихгородах, где образуется много заторов. Отмечается несоблюдение по двум пунктам— неправильная скорость и расстояние.

Это взыскание не применяется при ДТП, если один из автомобилей припаркован или не движется. 

Помните, что правила не дают чёткую картину действий. Водителю всегдаследует надеяться на самого себя, ездить аккуратно, и не понимать ПДДбуквально. Например, дистанцироваться в городском потоке на пять метров простоневозможно, иначе образуется пробка. И сами правила дорожного движенияуказывают, что двигаться надо со скоростью автомобильного потока.

Таблица: вырезкииз правил ПДД

Пункт 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, котораяпозволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковойинтервал, обеспечивающий безопасность движения.
Пункт 9.11. Вне населенных пунктов на дорогах с двустороннимдвижением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, длякоторого установлено ограничение скорости,а также водитель транспортного средства (составатранспортных средств) длиной более 7 м, долженподдерживать между своим и движущимся впередитранспортным средством такую дистанцию, чтобыобгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться наранее занимаемую ими полосу. Этотребование не действует при движении по участкам дорог,на которых запрещается обгон, а также при интенсивномдвижении и движении в организованной транспортнойколонне.
Пункт 10.1. При возникновении опасности для движения, которуюводитель в состоянии обнаружить, он должен принятьвсе возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановкитранспортного средства.
Пункт 10.5.  Водителю запрещается резко тормозить, если это нетребуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Таблица: эффективнаяскорость на трассах при разных обстоятельствах

Эффективное значение Описание Дополнения
2 секунды Хорошая погода, ясно, сухой асфальт. Нет препятствий,отсутствуютремонтные участки,нет грязи.
3 секунды На трассе глиняное покрытие. Проезд в темноевремя суток, в ясныйдень с некоторыми препятствиями (ветки, ямы), которые легкопроехать).
4 секунды Дорога мокрая, недавно выпал снег Иней, снег в светлоевремя суток.
5 секунд На дороге снег, наступило темное время суток. Опасность гололеда,прошел мокрый снег.
5 секунд Дорога покрыта снегом.  Снег укатан.
6 секунд Дорога сильно заснежена.  Заметна тонкаяводяная плёнка. 
7 секунд Эффективное расстояние, которое рассчитано для новичков Касается водителей,недавно освоившихправила ПДД (без практического опыта).

Источник: https://swapmotor.ru/polezno-znat/distanciya-mezhdu-avtomobilyami-po-pdd.html

Дистанция между автомобилями по ПДД

Что такое боковой интервал автомобиля?

Любой русский человек, путешествующий по горным местечкам Испании, Италии, Франции удивляется культуре вождения местных жителей. На улицах европейские машины паркуются на максимально близком расстоянии, в один ряд.

Расстояние между транспортными средствами исчисляется разве что в миллиметрах. При этом практически каждая машина имеет свежие вмятины и царапины. Железо все стерпит!

В России, наоборот, не существует такого дефицита в свободных площадях и территориях. Правила ПДД в городе предписывают соблюдать дистанцию, как при парковке, так и при езде на дорогах общего пользования.

Все инструкции по вождению созданы для того, чтобы:

  • уменьшить количество ДТП
  • сохранить имущество российских граждан. Малейшая царапина – повод для разбирательств по КАСКО и ОСАГО.

Определение

Параметр «дистанции» актуален для тех собственников транспортных средств, которые перемещаются по городу вслед за другими автомобилями, по той де траектории движения.

Ответственный российский гражданин не должен рисковать своей жизнью, пытаясь до минимума сократить безопасную зону между источниками повышенной опасности.

Читайте также  Как получить скидку на страховку автомобиля?

Он помнит, что, тот, кто оказался позади и въехал в бампер соседней машины, будет признан виноватым лицом «без суда и следствия».

Ситуация: В потоке машин каждый отвечает сам за себя. Минимальная дистанция составляет всего лишь 2 метра. Но никто не застрахован, что первая машина в длинном ряду внезапно затормозит из-за неожиданного препятствия (пешехода, велосипедиста, мотоциклиста или неживого предмета).

Что тогда ожидает других, последующих участников движения? Все зависит от «Его Величества случая».

Допустимой дистанцией признается то максимальное (минимальное) расстояние между транспортными средствами, которое нужно соблюсти для безаварийной езды.

А величина устанавливается индивидуально, в зависимости от текущей обстановки и скорости движения автомобиля.

Учитывается все, как, например:

  • погодные условия;
  • состояние дорожного полотна;
  • время года;
  • стаж владельца машины;
  • скорость реакции индивидуума.

Внимание! Безопасное расстояние должно быть таким, чтобы при остановке впереди идущего авто (заглох, аварийная остановка), была возможность объехать его без использования задней передачи.

Какая должна быть дистанция между автомобилями в метрах

К сожалению, количество метров не трактуется в ПДД. Новичкам-водителям в этом вопросе приходится изучать опыт старожилов.

На практике существуют ситуации, когда нужно увеличить допустимые параметры. Примеры:

  1. Автомобиль перемещает по мокрому асфальту.
  2. Автомобиль движется в гололед.
  3. На трассе выпал снег.
  4. Авто едет позади длинного ряда автомашин, в их числе более 4х-5ти видов транспорта.
  5. Обзор участка дороги затруднен из-за погодных аномалий или крутых подъемов, спусков.
  6. Водитель вынужден увеличить скорость.
  7. Дорога выполнена из грунта и пошел дождь.

Зачем двигаться вплотную с автомобилями? Ведь в нашей стране предусмотрено на многих дорогах многополосное движение. Да и большинство водителей не устроит такое положение «в тисках», так как оно не даёт свободу выбора и лишает многих привилегий:

  1. Ограничивает обзор.
  2. Не хватает места для обгона, разворота и других маневров.
  3. Нет места для экстренного торможения.

Последнее обстоятельство становится причиной аварий, совершаемых в потоке машин. Даже гражданин, находящийся в пробке, не застрахован от форс-мажора. Чтобы избежать столкновения, нужно овладеть простейшими правилами расчета.

Способ № 1

Как правило, опытный водитель при расчетах эффективного значения советует взять за основу скорость движения автомобиля. Эту величину делят на 2. Вот такое расстояние и должно быть сохранено между вблизи стоящими (перемещающимися) автомобилями.

Способ № 2

Страховщики рекомендуют постоянно сохранять безопасный метраж до следующего автомобиля, который составляет примерно 2/3 части от длины автомобиля. Это – в среднем три метра. Для недилетантов допустимо сокращать этот показатель до двух метров, но меньшие показатели ведут к опасной ситуации.

При движении

Правила не дают четкого представления об оптимальной величине дистанции между автомобилями. Водитель самостоятельно решает, какое расстояние будет оптимально, он обязан ехать аккуратно.

Так, дистанцирование в 5 метров сзади на городских дорогах считается «неосмотрительной глупостью». Три метра хватит «с лихвой». Иначе – будет пробка из-за аккуратности и осмотрительности одного из водителей. Все-таки по правилам ПДД необходимо двигаться со скоростью автомобильного потока.

Другие особенности российского законодательства:

  1. Пункт 9.11 ПДД обязует любого «медленного» участника дорожного движения пропустить машины, двигающие по левой полосе и перестроиться на крайнюю правую полосу.
  2. Минимальный промежуток между транспортными средствами определяется в области действия знака 3.16. Его зона действия распространяется либо до конца (начала) населенного пункта, либо до следующего перекрестка.

Также этот знак активно используется на мостах, где конструктивные особенности предполагают ограничение по максимальной нагрузке на опоры.

Безопасная траектория езды – первостепенная задача любого участника дорожного движения. Вроде бы при скорости в 40 километров в час дистанция должна составлять целых 20 метров. Но эта величина считается неэффективной, так как в условиях города расстояние 10 метров и больше приводит к аварийным случаям.

Таким образом, у данной величины устанавливаются и максимально допустимые значения.

По трассе

При движении на российских дорогах допустимое расстояние измеряется в секундах.

Рассмотрим эффективную скорость на трассах при разных обстоятельствах:

Эффективное значение Описание Подробности
2 секунды Хорошая погода, ясно, сухой асфальт Нет препятствий, отсутствуют ремонтные участки, нет грязи
3 секунды На трассе глиняное покрытие Проезд в темное время суток, в ясный день -с некоторыми препятствиями (ветки, ямы), которые легко проехать
4 секунды Дорога мокрая, недавно выпал снег Иней, снег в светлое время суток
5 секунд На дороге снег, наступило темное время суток Опасность гололеда, прошел мокрый снег
5 секунд Дорога покрыта снегом, но снег укатан
6 секунд Дорога сильно заснежена, видна тонкая пленка воды
7 секунд Эффективное расстояние, которое рассчитано для дилетантов, недавно освоивших правила ПДД (без практического опыта).

На перекрестке

Согласно ПДД на светофоре не нужно сильно прижиматься к впереди едущим транспортным средствам. Чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия, выбирается такое расстояние, которого будет достаточно, чтобы объехать передний автомобиль. Но без использования задней передачи!

По расчетам специалистов эффективная дистанция на перекрестке – 2-3 метра. При такой остановке водителю легко перестроиться в другой ряд, если транспортное средство впереди вдруг заглохнет, попадет в арию или совершит аварийную остановку.

Внимание! На перекрестке с плохим обзором дороги нужно, чтобы расстояние видимости было больше, чем остановочный путь машины.

При пробке

Для опытных граждан РФ, пользующихся автомобилем, не составит труда в пробке соблюдать промежуток, равный половине машины.

Для новичков, которые недавно получили водительское удостоверение, эффективное расстояние составляет 2/3 автомобиля, или два метра.

До мотоцикла или велосипеда

Чтобы не попасть в ДТП, велосипедисту и мотоциклисту нужно соблюдать правила:

  1. Двигаться по полосам, обозначенным для данного вида транспорта, и по пешеходным переходам.
  2. Соблюдать скорость на тех или иных участках. Например, в зоне 3.12 «Жилые дома» допустимые величины – до 20 км/ч.
  3. «Не поджимать» другие виды транспорта на дорогах общего пользования.
  4. Не двигаться слишком медленно.
  5. Применять экстренное торможение в исключительных случаях.

Для лица, управляющего любым средством передвижения, важно, чтобы тормозной путь было достаточный «при любом раскладе». Он будет больше на мокрой дороге, меньше – на сухом покрытии. Его окончательная величина зависит от скорости.

Так, мотоциклист, разогнавшийся до скорости 30 км/ч, после экстренного торможения «пройдет» по асфальту еще 6 м (на сухом) или 9 м (при выпадении осадков).

Внимание! Пройденные метры фактически равны секундам. Отчет ведется с момента начала развития тех или иных трагических событий.

Для грузового авто

На дорогах с интенсивным движением нужно держать дистанцию, равную длине тормозного пути. Тормозной путь грузовика будет больше трех секунд. Поэтому контроль ситуации при движении рядом с «тяжеловесами» очень важен.

Внимание! В реалии эффективная дистанция между лековушкой и грузовиком – 40-80 метров. Этого хватит, чтобы при развитии аварийной ситуации успеть вовремя затормозить без столкновения.

До крупногабаритного автомобиля

Чем массивнее авто, тем больше времени потребуется до его полной остановки. Мало того, крупная машина ограничивает обзор водителю.

Двигаясь на легковушке, по возможности ее стараются обогнать или просто уступить дорогу. Но при соблюдении дистанции около 10 метров, при условии видимости предыдущего транспортного средства.

При перевозке опасного груза

Когда перевозят груз, который может нанести убытки людям и окружающей среде, то таблички с уровнем опасности плотно фиксируются на бортах цистерны. Если такой большегруз остановился, то выставляются оранжевые фонари.

При этом другие невольные участники дорожного движения должны помнить:

  • дистанция с таким автомобилем на дороге без проблем составляет 50 метров;
  • если движение происходит по сложному маршруту или в условиях плохой видимости, то эффективное расстояние – около 300 метров.

Штрафы за несоблюдение дистанции

Проезд не по предписаниям знака 3.16 рассматривается как административное нарушение. Штраф назначается в размерах до 1500 рублей.

Повторное «злодеяние по КоАП влечет увеличение санкций до 3000 рублей. А кто так и не разобрался в правилах ПДД, рискует потерять водительские права.

Статья КоАП 12.15 предполагает подобные действия в отношении автолюбителя, нарушившего пункт 9.10. Всякий маневр, совершенный при движении по проезжей части, может быть зафиксирован на видеорегистратор или камеры наблюдения.

Также любое неправильное действие, которое привело к ДТП, влечет опять же назначение штрафа и по статье 12.15.

Эффективный промежуток выбирает сам водитель. Согласно Правилам ПДД 9.10 он должен быть установлен такой, чтобы избежать столкновения.

Рекомендуемые расстояния в городской среде при скорости 60 км/ч – 3-4 метра, на трассе, при разгоне до 80 км/ч -15-20 метров.

Эти постулаты должны соблюсти все водители для организации безаварийного движения. Ездите, соблюдая правила дорожного движения!

: Правильная дистанция между машинами?

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: http://avtopravozashita.ru/pdd/distancija-po-pdd.html